2019 „Detroit Auto Show“: „Infiniti“, „Lexus“, „VW“ ir „More Highlights“


Per pastaruosius kelerius metus „Detroito“ automobilių paroda kovojo su CES žiniasklaidos ir parodos dalyvių dėmesio centre. Detroitas sutiko; 2019 m. Bus paskutinis renginio, įvykusio sausio mėn., Leidimas. 2020 m. Detroito automobilių paroda vyks birželio mėn. Perkeliant jį toli nuo CES kalendoriuje, ir tai leis organizatoriams perkelti dalį jo lauke.

2019 m. Bus tyliausias „Detroit Auto Show“ leidimas naujausioje atmintyje. Šių metų renginį nedalyvaujančių automobilių kompanijų sąrašas yra ilgesnis nei įprasta, o tai rodo pramonės įspėjimo apie tradicinį automatinio rodymo modelį susidomėjimą. Tačiau tai nereiškia, kad tai turėtų būti pamiršta. „Cobo Center“ prožektoriuose po seksualiniais sportiniais automobiliais laukiame daugiau nei dešimt metų trukusių seksualių sportinių automobilių, naujų šalies geriausiai parduodamų modelių variantų ir futuristinių koncepcinių automobilių.

Skaitmeninės tendencijos gyvens tautos motorinėje mieste nuo sausio 13 d. Čia yra automobiliai, kuriuos laukiame.

2020 Cadillac XT6

2018 „Cadillac ATS Sedan Review“
Ronan Glon / skaitmeninės tendencijos

„XT6“ Cadillac pateks į vieną iš šilčiausių rinkos segmentų. Nors „Cadillac“ saugo detales po apvalkalu, kol oficialus atidengimas, naujausi šnipinėjimo vaizdai rodo trijų eilučių kryžminimą, esantį tarp XT5 ir kėbulo ant rėmo. Su „Chevrolet Traverse“ ji dalinsis savo mechaninėmis ir važiuoklės dalimis, bet viskas, ką mato ir paliečia klientai, bus „Cadillac“, įskaitant išorinį dizainą ir interjerą. Priekiniai ratai ir 310 arklio galių V6 variklis bus standartiniai, atsižvelgiant į „Car & Driver“, o visureigiai bus siūlomi už papildomą mokestį.

Kainų nustatymas prasidės netoli $ 50,000. 2019 metais „Cadillac XT6“ parodos salėse įsilieja į „Infiniti QX60“, „Acura MDX“ ir „Audi Q7“.

2020 „Ford Explorer“

2020 „Ford Explorer ST“

Visai šeimai palankus „Ford Explorer“ grįžta su drąsiau sukurtu dizainu – nauja galinių ratų pavara, kuri leidžia geriau važiuoti keliais ir visureigiais, ir papildomi variantai, sukurti klientams atokiau nuo konkurencijos. Į startą bus įtraukti keturių ir šešių cilindrų turbokompresoriai. Vėliau „Ford“ išplės katalogą su degalus naudojančiu hibridiniu modeliu ir į rezultatus orientuotu diapazono papildymo variantu, kuris šiek tiek vėliau pažymėtas ST Explorer gamybos ciklu. Viduje „upmarket“ variantai yra su 10,1 colio portreto stiliaus jutikliniu ekranu, kuriame rodoma „Ford“ pažįstama „Sync 3“ informacijos ir pramogų sistema.

„Ford Explorer 2020“ pasieks salonus 2019 m. Vasarą. Kainų nustatymas bus pasiekiamas arčiau pardavimo dienos.

2020 m. Ford Mustang Shelby GT500

„Ford Shelby Mustang GT500“ nuotėkis
Sinister_Life

„Ford“ didžiąja dalimi atsidūrė šonuose, nes „Chevrolet“ ir „Dodge“ atlyginami visavertis karo karas, kad dominuotų raumenų automobilių segmente. Dabar pagaliau pasiruošęs šokti į mūšį su vienu iš labiausiai simbolinių vardų kaip ginklas. „Mustang Shelby GT500“ padengs „Detroit“ dangtį virš 700 arklio galių. Tai dar nebuvo atskleista, tačiau nutekėjęs vaizdas, parašytas Instagram, rodo vidutiniškai atrodančią 2019 m. Mustango raidą, kurioje yra didžiuliai oro įsiurbimai priekyje, paveldo pavidalo kobra emblema, pritvirtinta prie grotelių, didelė sparnas ant bagažinės dangčio ir ratai, kurie atrodo pagaminti iš anglies pluošto.

Dar per anksti tiksliai pasakyti, kas slypi tarp sparnų. „Ford“ anksčiau paminėjo, kad „V8“ variklis yra daugiau nei 700 AG; ankstesnė, nepatvirtinta ataskaita sieja savo produkciją 720. Mes žinome, kad tai bus galingiausias kada nors pagamintas „Ford“ gamybos automobilis, papildantis net paskutinės kartos GT500 ir galingą 647 AG GT automobilį. Mes negalime laukti, kol pamatysime ir girdėsime.

„Infiniti QX Inspiration“ koncepcija

„Infiniti QX Inspiration“ koncepcija

„Infiniti“ peržiūrės kryptį, kurią per ateinančius metus imsis koncepcinis automobilis „QX Inspiration“. Tai elektrinis skersinis su ryškiu priekinio dizaino dizainu ir daug labiau kampinis šiltnamio efektas, nei bet kuris iš dabartinių bendrovės modelių. Mes tikimės, kad kabina bus pripildyta tech, nors mes turime palaukti, kol „Detroito“ šou atidarys duris, kad žvelgtų į vidų. „QX“ įkvėpimas gali nepasiekti gamybos, nes kai kurie jo elementai turės įtakos būsimiems modeliams. „Infiniti“ ypač įsipareigojo iki 2021 m. Elektrifikuoti visą savo sudėtį.

2020 Kia Telluride

2020 m. Kia Telluride Niujorko mados savaitėje

„Kia“ davė mums žvilgsnį į aštuonių vietų visureigį „Telluride“ 2018 m. Niujorko mados savaitėje. Tvirtai susijusi su „Hyundai Palisade“ po metaliniu lakštu, „Telluride“ išsiskiria kaip didžiausia Pietų Korėjos visureigis, kai ji tęsis Mes žinome, kad jis naudos V6 variklį, tačiau pilnos specifikacijos nebus išleistos iki „Detroit Auto Show“ atidarymo dienos. Jis skirtas šeimoms, todėl joje bus pakankamai USB prievadų ir puodelių laikiklių, kad keleiviai ilgą kelionę būtų prijungti, įkrauti ir atnaujinti.

„Lexus LC“ kabrioleto koncepcija

„Lexus LC“ konvertuojama koncepcija

„Lexus“ „Detroit“ parodos lankytojams suteiks pavasario skonį su „LC Convertible“ koncepcija. Kaip rodo jo pavadinimas, tai „LC“, „Toyota“ priklausančios prekės ženklo pavyzdinės kupės, „topless“ versija. Ši koncepcija yra apie vizualinę dramą. „Lexus“ nepranešė pavarų dėžių specifikacijų, ir ji dar nepatvirtins gamybos planų. „Šios koncepcijos gamybos versija būtų įvairiais būdais įkvepianti“, – pareiškime sakė vyriausiasis automobilių dizaineris Tadao Mori. Tikimės, kad tai reiškia, kad ateis ne pernelyg tolimoje ateityje.

2020 „Ram HD“

2019 „Ram 1500 eTorque First Drive“
Chrisas Chinas / Skaitmeninės tendencijos

2019 m. Ram 1500 (paveikslėlyje aukščiau), atskleistas per praėjusių metų Detroito automobilių parodą, mus nustebino. Tai buvo didelis žingsnis į priekį per savo pirmtaką projektavimo, technologijų ir pavaros įrangos atžvilgiu. Tikimės, kad daugelis šių patobulinimų pasirodys didesniuose „2500 HD“ ir 3500 HD modeliuose, kuriuos planuojama pasveikinti Detroite. Abu sunkvežimiai bus prieinami su 12 colių dydžio „12 colių“ jutikliniu ekranu, o degalų taupymo sistema „eTorque“ gali būti rodoma turimų pavarų dėžių paletėje.

2019 Subaru WRX STI S209

Subaru WRX STI S209 teaser

Pastaraisiais metais „Subaru“ išleido daug riboto leidimo „WRX STI“ variantų, tačiau niekada jų nepateikė į JAV. „S209“, kuris debiutavo Detroite, išnyks su tradicijomis, kai jis atvyksta į amerikiečių salonus vėliau 2019 m. „Subaru“ dar neišleido techninių specifikacijų, todėl nežinome, ar „S209“ išlaikys standartines WRX STI turbokompresorines, 2,5- litro plokščiojo keturių variklių arba naudoti 2,0 litro turbo keturių versijų versiją, kuri įgalina modelį Japonijoje. Bet kokiu atveju, tikėtis išsamaus stabdžių ir pakabos atnaujinimų sąrašo, papildančio papildomą galią.

2020 „Toyota Supra“„Toyota Supra“ nuotėkis

„Toyota“ patvirtino, kad „Supra“ pradės naudoti tiesiai šešis variklius, pasiskolintus iš BMW dalių bin. Tikimasi, kad turbokompresorinis, 3,0 litro vienetas sukurs apie 335 arklio galias ir 332 svarų pėdų sukimo momentą pagrindinėje jo nustatymo būsenoje. Galinė ratų pavara bus vienintelė siūloma konfigūracija, nors perdavimo parinktys lieka nepatvirtintos. Pirmieji pavyzdžiai pasieks salonus pirmoje 2019 m. Pusėje. Tikimasi, kad kainodara prasidės netoli $ 45,000.

2020 m. Volkswagen Passat

2020 m. Volkswagen Passat
Volkswagen

„Volkswagen“ vis dar tiki mažėjančiu sedano segmentu. „Wolfsburg“ įsikūrusi bendrovė pristatys „Passat“ projektą „Detroite“. Tai ne visiškai naujas modelis – jis vis dar grindžiamas platforma, kuri nuo 2011 m. Buvo paremta dabartiniu modeliu, tačiau „Volkswagen“ pažymėjo, kad kiekviena kėbulo plokštė, išskyrus stogą, yra nauja. Arizonos kompanijos įrodymų pagrindu pradėjome anksti prototipą ir padarėme išvadą, kad tai pagerėjo, palyginti su 2019 m. Passat, bet ne naujovišku atnaujinimu. „Volkswagen“ žaidė saugiai.

Nors mes dar nematėme interjero, laukiame drastiško išvykimo iš šiandienos „Passat“. Švari, tiesi linija, pabrėžianti salono pločio jausmą, greičiausiai išliks. Kai Oltmanns, „Passat“ produktų rinkodaros vadovas, „Digital Trends“ parodė, kad sedanas ateis su 8 colių jutikliniu ekranu, kuriame bus rodoma naujausia „Volkswagen“ pramogų ir pramogų sistemos versija. „Volkswagen Passat“, pagamintas „Chattanooga“, „Tennessee“, konkuruos su „Honda Accord“ ir „Toyota Camry“, kai jis atvyksta į salonus.

Kas trūksta?

2020 m. Mercedes-Benz CLA
Ronan Glon / skaitmeninės tendencijos

2018 m. „Mercedes-Benz“ pristatė pirmąjį naują „G-Class“ dešimtmetį Detroito automobilių parodoje. 2019 m. Prekės ženklas sėdi renginyje. Vietoj to ji keliavo į CES, kad pristatytų antrosios kartos CLA (paveikslėlyje aukščiau), kuris yra gerokai daugiau techninių savybių nei jo pirmtakas. Konkurentai Audi ir BMW paskelbė, kad taip pat planuoja praleisti įvykį. „Mini“ neturės kabinos „Detroite“, nei „Porsche“, „Volvo“, „Jaguar“, nei „Land Rover“.

Galiausiai patikimi gandai teigė, kad „Chevrolet“ 2019 m. Detroito automobilių parodoje pristatys aštuntąją kartą „Corvette“. Tai ilgai lauktas modelis, kuris pirmą kartą per dešimtmečių istoriją pirmą kartą pereis į vidurio variklį. „Chevrolet“ tariamai turėjo atidėti kitą „Corvette“ įvedimą iki 2019 m. Vasaros dėl didelės elektros problemos, kurios buvo aptiktos per paskutinį bandymų etapą.